中国质量新闻网讯(张阳)今年9月是全国质量月。近年来,随着汽车消费快速增长,投诉纠纷时有发生。为保护消费者合法权益,中国质量新闻网从2023年前三季度收到的投诉案例中,筛选出典型的燃油车集体投诉案例进行展示,以期警示。
2023年前三季度,中国质量新闻网共收到9宗燃油车集体投诉案例,其中车机问题集中,主要表现为卡顿、黑屏、死机、版本老旧以及无OTA升级等,影响使用体验。
哈弗神兽车机互联功能不更新引车主不满
(资料图片)
图片:车主提供
截至今年8月,中国质量新闻网收到150余名哈弗神兽车主的投诉,车主多表示该车存在导航版本老旧、导航信息不准确、车机系统卡顿和车机互联迟迟不更新的问题。
投诉车机卡顿的车主表示,随着使用时间的增加,车机系统出现卡顿现象。此外,内置车载导航版本低,时常出现乱导航的情况。
对此,厂家在宣传哈弗神兽时曾表示后续会持续OTA升级,增加手机互联、导航升级等功能,并通过相关平台陆续公布开发进度。但在今年3月后,厂家不再公布此事的研发进度等信息。
图片:车主提供
有车主8月在哈弗某高管微博账号留言,却被删除评论并拉黑,被停止评论3天。该车主表示,作为真实车主发声,不仅没得到厂家重视,令人无语。
长安福特锐际车机导航落后、倒车系统不稳定
本网在8月还收到逾百位长安福特锐际车主投诉车机导航落后、倒车系统不稳定的问题。他们要求长安福特升级车机系统,实现车机、手机信息互联,但至今无果。
此外,车主还集中投诉倒车影像显示迟滞、刹车异响。他们反映,倒车时车机延时,但由于影像显示不稳定且出现频率不固定,因此在4S店报修也存在难度。
【观察】
目前,传统燃油车的投诉已不再局限于异响、共振、变速箱顿挫、漏机油等问题,而是向智能化、数字化转移,建议消费者购车前到经销商处实际体验后再决定。
同时,本网呼吁汽车生产企业在新产品上市前充足测试,以满足消费者正常的用车需求;不断研究改进生产和技术,重视消费者诉求,提供更优质的产品,提高服务水平,打造良好的汽车消费环境。
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